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  • マツダ定価¥52,800★GTO PCD変換スペーサー★PCD114.3→PCD120
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マツダ定価¥52,800★GTO PCD変換スペーサー★PCD114.3→PCD120
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マツダ定価¥52,800★GTO PCD変換スペーサー★PCD114.3→PCD120
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マツダ定価¥52,800★GTO PCD変換スペーサー★PCD114.3→PCD120
PCD変換スペーサー PCD114.3からPCD120 - 汎用パーツ

マツダ定価¥52,800★GTO PCD変換スペーサー★PCD114.3→PCD120
PCD変換スペーサー PCD114.3からPCD120 - 汎用パーツ

マツダ定価¥52,800★GTO PCD変換スペーサー★PCD114.3→PCD120
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PCD変換スペーサー PCD114.3からPCD120 - 汎用パーツ
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マツダ定価¥52,800★GTO PCD変換スペーサー★PCD114.3→PCD120

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マツダ定価¥52,800★GTO PCD変換スペーサー★PCD114.3→PCD120

【メーカー・品名】
GTO ( global taking office ) RACING OPERATION
固定式PCD変換ワイドトレッドホイールスペーサー 17mm×4個(1台分セット) +スペーサー取り付け専用低頭貫通ナット(M12×P1.5)×10個

【定価】
¥52,800-

【サイズ】
厚み:17mm
PCD114.3 5穴(車両側)→PCD120 5穴(ホイール側)
ハブ径:Φ73mm
ボルト穴径:M14/M12対応
( ホイール側ハブボルト:M14×P1.5 )
スペーサー本体外径:約Φ160mm

【材質】
プレート材質: T17 ジュラルミンA2017S
ボルト材質: クロームモリブデン鋼SCM435
ナット材質:スチールS45C

【適合車】
トヨタ
マツダ
ホンダ
フォード(マスタングなど)
日産
スバル
いすず

など…

主な日本車 ( PCD114.3 5穴 ) に、BMW ( PCD120 ) やレクサスLS LC 、レンジローバー( PCD120 ) 、ホンダ ( レジェンド・ラグレイト・パイロット・USオデッセイ・リッジライン・シビック) 用ホイールを装着するPCDチェンジャーになります。

※ 付属のスペーサー固定ナットはM12×P1.5が10個になりますので使用する車種・用途に応じてご自身でご用意ください。
M12×P1.25の車両(日産車等)へはスペーサー固定ナットの交換を要します。
純正のボルトがワイドトレッドスペーサーより長い場合はプレート面より突出しますのでホイール裏側に「逃げ」がある事をご確認ください。
スペーサー本体を固定する際に車種にハブリングが必要な場合はご自身でご用意ください。

用品の種類···ホイールスペーサー

鯉太郎さん ¥30,800→

マツダ定価¥52,800★GTO PCD変換スペーサー★PCD114.3→PCD120