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コールマンランタン200Aグリン1981年7月 ステンレスチューブ付 by メルカリ

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コールマンランタン200Aグリン1981年7月 ステンレスチューブ付 by メルカリ
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コールマンランタン200Aグリン1981年7月 ステンレスチューブ付ベンチレターチップ有り

コールマンランタン200Aグリン
1981年7月

追加 ステンレスチューブ2本付 写真で投稿しているマントル#1111の他にgold topの1111も付けます

1989年 新品で購入し30数年使用していた物です(年に2〜3回程度)今回出品にあたり、素人整備行いました

ベンチレターチップ有り(目立つ箇所3箇所)(写真8.9.10)

タンク 小傷、擦れ傷有ります 凹みは無いです

グローブ 曇、ヒビ割れは無いです

タンクのデカールは爆発して無いです

タンク内洗浄済みです

ポンプカップ点検、チェクバルブ洗浄済み チェクバルブ加圧確認済みです

フィラーキャップ ゴムパッキン交換済みです

ジェネレーター内紙管新品交換済みです

燃料バルブのグラファイトパッキン交換済みです

点火確認済みです

点火確認を実施した際ジェネレータ内の紙管、フレー厶等の汚れ、焼け等が付きますが御了承下さい

年代物としては良い状態とは思いますが中古で有る事に間違い有りませんので点火を保証する事は出来ませんあくまで写真を見てご判断ください

マントル付き サイズは#1111の大型ですが私の200Aは大型を使用してます 以前30年程前に某雑誌の記事に自衛隊の方が大型を使用している記事を見て私も200A 4台に使用し個人的に門題無いと思いますが保証は出来ません、コールマン社は保証していないと思います? 少しでも不安でしたら飾りにして下さい

ジェネレーター内紙チューブに変わる今流行りのステンレスチューブ自作し他の200Aにて断続的に10時間以上テストしてますが紙チューブと同じ様に燃焼しています ただ点火の際のガソリンの上がり方が多少早い様な気がします 自作品で保証する物では有りませんが ガソリン火器に慣れている方でしたら使用して見て下さい
「注意」ステンレスチューブの切口がササクレているので指先など怪我しない様に注意の事

返品交換等行っていませんので写真にて確認お願い致します

コールマンランタン200Aグリン1981年7月 ステンレスチューブ付ベンチレターチップ有り